使用(yong)電動車的6大(dà)技巧

　　技巧一(yi) 嚴禁存放時(shi)虧電：蓄電池(chí)在存放時嚴(yán)禁處于虧電(diàn)狀态。虧電狀(zhuàng)态是指電池(chí)使用後沒有(you)及時充電。在(zài)虧電狀态存(cun)放電池，很容(rong)易出現硫酸(suan)鹽化，硫酸鉛(qian)結晶物附着(zhe)在極闆上，堵(du)塞了電離子(zi)通道，造成充(chong)電不足，電池(chi)容量下降。虧(kui)電狀态閑置(zhì)時間越長，電(dian)㊙️池損壞越重(zhong)🛀🏻。因此，電池閑(xián)置不用時，應(ying)每月補充電(dian)一次，這樣能(néng)較🐇好地保持(chí)電池健康狀(zhuàng)态。

技巧二 定(dìng)期檢驗：在使(shi)用過程中，如(rú)果電動車的(de)續行裏程❓在(zài)短🔞時間😍内🆚突(tū)然下降十幾(jǐ)公裏，則很有(you)可能是電池(chi)組中最👅少有(yǒu)一塊電池出(chū)現斷格、極闆(pǎn)軟化、極闆活(huó)性物質脫落(luò)等短路現象(xiàng)。此時，應及🔱時(shí)到專業電池(chi)修複機構進(jin)行檢查、修複(fú)或配組。這樣(yàng)能相對延長(zhang)電池組的壽(shou)命，最大程度(dù)地節省開支(zhī)。

技巧三 避免(mian)大電流放電(diàn)：電動車在起(qi)步、載人、上坡(pō)時，請用㊙️腳蹬(dēng)助力，盡♉量避(bi)免瞬間大電(dian)流放電。大電(diàn)流放電容易(yì)導緻産生硫(liú)酸鉛結晶，從(cóng)而損害電池(chí)極闆的物理(li)性🏃‍♂️能。

技巧四(si) 正确掌握充(chōng)電時間：在使(shi)用過程中，應(yīng)根據實際情(qing)況準确把握(wò)充電時間，參(cān)考平時使用(yòng)頻率及行駛(shǐ)裏程情況，也(yě)要注意電池(chí)廠家提供的(de)容量大小說(shuo)🌈明，以及配套(tào)充電器的性(xìng)能、充電電流(liu)的大小等參(can)數把握充🤩電(diàn)頻次。一般情(qing)況蓄電池都(dōu)在夜間進行(háng)🔆充電，平均充(chōng)電時間在8小(xiǎo)📞時左右。若是(shì)🏃🏻淺放電(充電(dian)後行駛裏程(cheng)很🍉短)，電池很(hen)快就會充滿(mǎn)，繼續充電就(jiu)會出現過充(chong)現象😘，導緻電(diàn)池失水、發熱(rè)，降低電池壽(shou)命。所以，蓄電(dian)池以放電深(shēn)度爲60%-70%時充一(yi)次🛀🏻電最佳，實(shí)際使用時可(ke)折算成騎行(háng)裏程，根據實(shi)際情況進行(háng)必要充電，避(bi)免傷害性充(chōng)電。

技巧五 防(fáng)止曝曬：電動(dòng)車嚴禁在陽(yang)光下曝曬。溫(wen)度過高的環(huán)境會使⭐蓄⭕電(diàn)池内部壓力(lì)增加而使電(diàn)池限壓閥被(bei)迫自動開啓(qǐ)，直接後果就(jiu)是增加電池(chi)的失水量❗，而(er)電池過度失(shi)水必然👈引發(fā)電池活性下(xia)降，加速極闆(pǎn)軟化，充電時(shi)殼體😍發熱，殼(ké)體起鼓、變形(xíng)等緻命損❤️傷(shang)。

技巧六 避免(miǎn)充電時插頭(tou)發熱：充電器(qì)輸出插頭松(sōng)動、接觸🔞面氧(yǎng)📱化等現象都(dou)會導緻充電(diàn)插頭發熱，發(fā)熱時間過長(zhǎng)會導⁉️緻充電(dian)插🌈頭短路，直(zhi)接損害充電(dian)器，帶來㊙️不必(bi)要的損失。所(suǒ)以發🌈現上述(shù)情況時，應及(jí)時清除氧化(hua)物或更換接(jiē)插件。