從電(dian)動車的“凡勃倫(lún)效應”看行業未(wèi)來

　　消費者購買(mǎi)某類商品的目(mu)的并不僅僅是(shi)爲了獲得直接(jie)的💜物質滿足和(he)享受，更大程度(dù)上是爲了獲㊙️得(de)心📞理上的滿足(zú)。這就出現了一(yī)種奇特的經濟(ji)現象，即一些商(shāng)品價格定得越(yuè)高🌈，就越能⭐受到(dào)消費者😄的青睐(lai)。由于這一現象(xiàng)最早由美國經(jing)濟學家凡勃倫(lun)注意到，因此被(bei)命名爲“凡勃倫(lún)效應”。

　　随着消費(fei)水平的提高，電(diàn)動車的需求定(dìng)位已經從原來(lái)的短途交通工(gong)具慢慢演變爲(wei)當下個性時尚(shàng)的生活伴侶，電(diàn)動車的外觀、品(pǐn)牌、配置和功能(neng)等屬性已經♉成(cheng)爲潮流、時尚、個(ge)性、尊貴的代名(ming)詞，當然這種高(gāo)端的電動車已(yǐ)經不是雜牌的(de)價格了。

電動車(che)行業從2007年開始(shi)就進入快速洗(xi)牌階段，很多二(èr)三線品牌🐅爲了(le)獲得更多的市(shì)場份額，開始大(dà)打價格戰，低價(jia)已經成爲提升(shēng)銷量的殺手锏(jiǎn)，如此企💯業間競(jing)争行爲✔️持續至(zhì)❄️今，廠商皆輸，消(xiāo)費者也一直在(zai)低價低質低配(pei)的💘各類車型中(zhōng)徘徊。2013年，飽受其(qi)害的一二線品(pǐn)牌相繼推出了(le)高端智能電動(dòng)車，希望能引領(ling)市場健康發展(zhǎn)，

　　高端車就要高(gāo)價賣！這是市場(chǎng)良性發展的規(guī)律。既能‼️保♌證高(gāo)端産品的優良(liáng)品質，還能保證(zheng)廠商的利潤追(zhuī)求，這才是行業(yè)的希望之路。事(shì)實也證明，這條(tiáo)路是正确。經過(guo)筆者調查，從7月(yuè)份開始，各大品(pin)牌的高端車型(xíng)銷量明顯上升(sheng)，并且拉動了其(qí)他價位車🏃‍♀️的銷(xiao)售。其中台鈴價(jia)值5999元的“領航者(zhě)”竟然出現供不(bú)應求，預約訂貨(huò)的局面。

　　價格是(shì)由産品轉化的(de)，價值是由産品(pin)延伸的。這種價(jia)⚽值的轉🍉換在消(xiao)費者從數量、質(zhì)量購買階段過(guò)渡到感性購✍️買(mǎi)階♌段時，就成👈爲(wèi)可能。馬斯洛需(xu)求層次理論告(gào)訴我們☂️，高端消(xiao)🍉費實際上就是(shì)💚感性消費，而隻(zhī)要消費者有能(neng)力進行這種感(gǎn)性購買時，“凡勃(bo)倫效應”就可以(yi)被有效地轉化(hua)爲提高市🤞場份(fèn)額的營🌍銷策略(luè)。